ទោះបីជាម៉ាស៊ីនប្រភេទ V-twin គឺជាបេះដូងនៃត្រកូលម៉ូតូ Cruiser ប៉ុន្តែប្រវត្តិសាស្ត្របានបង្ហាញឱ្យឃើញនូវឧទាហរណ៍ជាច្រើននៃម៉ាស៊ីនប្រភេទ V-4។ ក្រុមហ៊ុន Benda ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Hangzhou ប្រទេសចិន កំពុងបញ្ចេញម៉ូតូ Cruiser ប្រើម៉ាស៊ីន V-4 ទីបីរបស់ខ្លួនគឺ Dark Flag 600 ដែលធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីន V-4 ក្លាយជាចំណុចស្នូលនៃផលិតផលរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុន Benda បានបង្ហាញការរចនាម៉ាស៊ីន V-4 កម្លាំង 496cc ជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2021និងបានបំពាក់វាទៅក្នុងម៉ូឌែល Dark Flag 500 ក្នុងឆ្នាំ 2024។ ខណៈពេលដែល Benda ធ្លាប់បានបង្ហើបពីម៉ាស៊ីនកម្លាំង 1198cc វានៅមិនទាន់ត្រូវបានឃើញនៅលើម៉ូតូណាមួយនៅឡើយទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនបានដាក់លក់ម៉ូឌែល Dark Flag 950 កម្លាំង 948cc កាលពីឆ្នាំមុន។ ចំពោះម៉ាស៊ីនកម្លាំង 598cc របស់ Dark Flag 600 ថ្មីនេះ ទោះបីជាវាធំជាងម៉ាស៊ីន Dark Flag 500 ដើមត្រឹមតែ 100cc ក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាមានការរចនាខុសគ្នាខ្លាំង ដោយរួមមានតួម៉ាស៊ីន ស៊ីឡាំង និងក្បាលស៊ីឡាំងថ្មីទាំងអស់។ ឯកសារអនុម័តប្រភេទយានយន្តបង្ហាញថា វាផលិតកម្លាំងបាន 70 hp ធៀបនឹង 50 hp របស់ស៊េរី 500។

ប្រព័ន្ធលេខអូតូ (Auto-Clutch) និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប

Dark Flag 600 ក៏ជាម៉ូតូ V-4 ដំបូងរបស់ Benda ដែលមានជម្រើស ប្រព័ន្ធអំប្រ៊ីយ៉ាអូតូ (auto-clutch) ដែលបានបង្ហាញខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុនលើម៉ូឌែល Rock 707។ ប្រព័ន្ធនេះមានដំណើរការស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹង E-Clutch របស់ Honda ដែលប្រើឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិចដើម្បីបញ្ជាអំប្រ៊ីយ៉ា ប៉ុន្តែវានៅតែរក្សាដៃអំប្រ៊ីយ៉ានៅខាងឆ្វេងសម្រាប់ឱ្យអ្នកបើកបរប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់ក្នុងករណីចង់បញ្ជាដោយខ្លួនឯង។ អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ប្រើដៃអំប្រ៊ីយ៉ាដើម្បីដូរលេខ បញ្ឆេះ ឬបញ្ឈប់ម៉ូតូនោះទេ ដែលធ្វើឱ្យការបើកបរមានភាពងាយស្រួលជាងមុន។

ម៉ូឌែល V-4 ថ្មីនេះនឹងមានយ៉ាងហោចណាស់ពីរជម្រើស (trims)៖

• ម៉ូឌែលមូលដ្ឋាន (Base model): ប្រើអំប្រ៊ីយ៉ាដៃធម្មតា និងប្រព័ន្ធបូមធម្មតា។
• ម៉ូឌែលកម្រិតខ្ពស់ (Higher-spec): ប្រើប្រព័ន្ធអំប្រ៊ីយ៉ាអូតូ និង បូមខ្យល់ (air suspension)។ បូមខ្យល់គឺជាបច្ចេកវិទ្យាតំណាងរបស់ Benda ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរអាចកែសម្រួលកម្ពស់ម៉ូតូបានភ្លាមៗនៅពេលកំពុងបើកបរ។

ការរចនា និងលក្ខណៈពិសេសផ្សេងៗ

Dark Flag 600 បង្ហាញនូវលក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផ្សេងទៀត រួមមាន៖

• អេក្រង់ TFT ឌុប: អេក្រង់រាងមូលមេស្ថិតនៅខាងលើដៃចង្កូត និងអេក្រង់បន្ទាប់បន្សំតូចមួយទៀតបង្កប់នៅផ្នែកខាងលើនៃធុងសាំង។
• ទម្ងន់: វាមានទម្ងន់ប្រហែល 240 គីឡូក្រាម ដែលធ្ងន់ជាងម៉ូឌែល V-twin ប្រហែល 22 គីឡូក្រាម។

ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីន V-4 របស់ Benda បង្ហាញនូវលក្ខណៈប្លែកៗ ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធ V-4 មិនមែនជារឿងថ្មីស្រឡាងក្នុងពិភព Cruiser នោះទេ ដោយធ្លាប់មានវត្តមានលើ Honda Magna, Yamaha V-Max និងថ្មីៗនេះគឺ Ducati Diavel V4។ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូចិនដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជា Benda និង QJMotor ហាក់ដូចជាចង់ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន V-4 ក្លាយជាអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ដោយសារ Benda មានវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិករួចហើយ ហើយម៉ូតូរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបទប្បញ្ញត្តិការបញ្ចេញផ្សែងជាសកល ដូច្នេះ Dark Flag 600 អាចនឹងក្លាយជាម៉ូឌែលសម្រាប់លក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនយល់ថាវាជាការវិនិយោគដែលទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។